Foire Aux Questions 🤔

Général

Je veux passer aux batteries lithium-fer-phosphate. Que dois-je savoir ?

Comme pour tout remplacement de batterie, vous devez tenir compte de vos besoins en termes de capacité, de puissance et de taille, et vous assurer que vous avez le bon chargeur.

N'oubliez pas que lorsque vous passez d'une batterie au plomb à une batterie LiFePO4, vous pouvez réduire la taille de votre batterie (dans certains cas jusqu'à 50 %) et conserver la même durée d'utilisation. La plupart des sources de charge existantes sont compatibles avec nos batteries au lithium-phosphate-fer.

Veuillez contacter le support technique de FRANCEBATTERY si vous avez besoin d'aide pour votre mise à niveau et il sera heureux de s'assurer que vous choisissez la bonne batterie.

Qu'est-ce qu'un BMS ? Que fait-il et où est-il situé ?

BMS signifie Battery Management System (système de gestion des batteries). Le BMS protège les cellules contre les dommages, le plus souvent dus à une surtension ou une sous-tension, une surintensité, une température élevée ou un court-circuit externe.

Le BMS coupe la batterie pour protéger les cellules contre les conditions de fonctionnement dangereuses.

Toutes les batteries vendues sur FRANCEBATTERY disposent d'un BMS intégré pour les gérer et les protéger contre ce type de problèmes.

Quelle taille de bornes pour mes batteries ?

Les batteries LiFePO4 vendues sur FRANCEBATTERY sont dotées de bornes M6, M8 ou M10.

Ces types de bornes sont des bornes à insertion, également appelées filetages internes, et sont fournies avec des boulons.

Les dimensions des bornes et des boulons sont métriques et le sigle numérique est la dimension en mm. Par exemple, la borne M8 a un diamètre de 8 mm. Des boulons plus longs, si nécessaire, peuvent être trouvés dans la plupart des quincailleries.

Pouvez-vous monter les accumulateurs dans n'importe quelle position ?

Oui, car il n'y a pas de fluide à l'intérieur des batteries LiFePO4.

Cela vous donne la possibilité d'installer la batterie là où elle est la mieux adaptée à votre application.

Quelle est la différence entre les connexions en parallèle et en série ?

Les connexions parallèles consistent à connecter deux ou plusieurs batteries ensemble pour augmenter la capacité du pack batteries. Dans ce cas, les bornes positives sont connectées ensemble et les bornes négatives sont connectées ensemble de toutes les batteries jusqu'à ce que vous atteigniez la capacité souhaitée.

Les connexions en série consistent à connecter 2 ou plusieurs batteries ensemble pour augmenter la tension du système de batteries. Le positif d'une batterie est connecté au négatif d'une autre jusqu'à ce que la tension désirée soit atteinte. Par exemple, si vous connectez 2 batteries de 12V en série, le pack-batteries sera de 24V.

Une batterie lithium-fer-phosphate de 12V, 100Ah aura-t-elle une durée de fonctionnement plus longue qu'une batterie plomb-acide de 12V 100Ah dans les mêmes conditions ?

Oui. Les batteries au lithium et au phosphate de fer offrent une capacité utile supérieure à celle d'un produit au plomb équivalent.

Ainsi, vous pouvez vous attendre à :

- deux fois plus d'énergie disponible

- une durée de fonctionnement jusqu'à 8 fois supérieure

Comment préparer ma batterie au lithium pour le stockage hors saison ?

Il suffit de charger votre batterie à 14,4 volts, de la débrancher de votre chargeur et de votre équipement, puis de la stocker à une température comprise entre 10°C et 30°C. Si vous ne stockez votre batterie que pendant 3 à 6 mois, vous pouvez la stocker en toute sécurité à un niveau de charge de 50 %. Contrairement aux batteries au plomb, un état de charge partiel n'endommage pas les batteries au lithium.

Comment les batteries LiFePO4 se comportent-elles par temps froid ?

Comme pour toutes les batteries, les températures froides entraînent une diminution des performances. Les batteries LiFePO4 ont une capacité et une tension de rétention au froid nettement supérieures à celles des batteries plomb-acide. Conseils importants à garder à l'esprit : Lorsque vous chargez des batteries au lithium-phosphate de fer à une température inférieure à 0°C, le courant de charge doit être réduit à 0,1C et à moins de -10°C, il doit être réduit à 0,05C. Si vous ne réduisez pas le courant en dessous de la température de congélation, votre batterie peut subir des dommages irréversibles.

Comment les batteries LiFePO4 se comportent-elles par temps chaud ?

Les batteries LiFePO4 fourniront leur pleine capacité et performance jusqu'à ce qu'elles atteignent le niveau de protection de la gestion des batteries (BMS). La température maximale du BMS est comprise entre 60 et 80 °C. Consultez la fiche technique de votre modèle pour connaître la limite supérieure exacte de température. Les batteries LiFePO4 produisent moins de chaleur que les autres produits chimiques à base de lithium, mais si elles atteignent une limite supérieure, notre BMS protégera la batterie en l'éteignant.

Quelle est la durée de vie prévue d'une batterie LiFePO4 ?

La durée de vie de la batterie est mesurée en cycles de vie et le LiFePO4 de FRANCEBATTERY est généralement évalué à 3500 cycles à une profondeur de décharge de 100% (DOD).

L'espérance de vie réelle dépend de plusieurs variables en fonction de votre application spécifique. Si elle est utilisée pour la même application, une batterie LiFePO4 peut durer jusqu'à 10X plus longtemps qu'une batterie au plomb.

En quoi les batteries LiFePO4 sont-elles plus sûres que les autres batteries au lithium ?

Les batteries à base de phosphate offrent une structure chimique et mécanique supérieure qui ne surchauffe pas jusqu'à des niveaux dangereux.

Elles offrent donc une sécurité accrue par rapport aux batteries lithium-ion fabriquées avec d'autres matériaux de cathode. En effet, les états chargés et non chargés du LiFePO4 sont physiquement similaires et très robustes, ce qui permet aux ions de rester stables pendant le flux d'oxygène qui se produit en même temps que les cycles de charge ou les éventuels dysfonctionnements.

Dans l'ensemble, la liaison phosphate-oxyde de fer est plus forte que la liaison oxyde-cobalt, de sorte que lorsque la batterie est surchargée ou soumise à des dommages physiques, la liaison phosphate-oxyde reste structurellement stable ; alors que dans d'autres produits chimiques du lithium, les liaisons commencent à se rompre et à dégager une chaleur excessive, ce qui finit par provoquer un emballement thermique. Les piles au lithium-phosphate sont incombustibles, ce qui est une caractéristique importante en cas de mauvaise manipulation pendant la charge ou la décharge. Elles peuvent également résister à des conditions difficiles, qu'il s'agisse de froid glacial, de chaleur brûlante ou de terrain accidenté.

Lorsqu'elles sont soumises à des événements dangereux, tels qu'une collision ou un court-circuit, elles n'explosent pas et ne prennent pas feu, ce qui réduit considérablement les risques de dommages. Si vous choisissez une batterie au lithium et que vous prévoyez de l'utiliser dans des environnements dangereux ou instables, le LiFePO4 est probablement votre meilleur choix.

Il convient également de mentionner que les batteries LiFePO4 sont non toxiques, non contaminantes et ne contiennent pas de métaux de terres rares, ce qui en fait un choix respectueux de l'environnement.

Mes batteries OlenBox OLENERGIES sont-elles étanches ?

Les batteries au lithium de la gamme OLENBOX sont enfermées dans un boîtier IP66, ce qui signifie que l'eau projetée de n'importe quelle direction ne sera pas nuisible. Elles seront endommagées si elles sont submergées dans l'eau. Nous vous recommandons de faire de votre mieux pour garder vos accumulateurs au sec.

Charger et décharger

Puis-je utiliser mon chargeur de batterie plomb-acide existant (standard, AGM ou gel) pour charger les batteries lithium-phosphate de fer FRANCEBATTERY ?

Très probablement, oui. En général, les batteries au lithium sont faciles à charger. La plupart des chargeurs actuels ont un profil de charge au lithium, ce que nous recommandons d'utiliser.

Dans la plupart des cas, les profils de charge AGM ou gel fonctionneront avec nos batteries. Nous ne recommandons pas l'utilisation d'un profil de charge inondé avec nos batteries.

Ces chargeurs peuvent atteindre la limite de protection contre les surtensions et se déconnecter.

Cela n'endommagera pas la batterie mais entraînera probablement des défauts sur le chargeur. Avant d'utiliser un chargeur avec des batteries FRANCEBATTERY, il est préférable de vérifier que le profil de charge est conforme à nos spécifications, que vous trouverez dans nos instructions de chargement.

capture decran 2020 11 05 a 18.51.07 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Puis-je utiliser mon alternateur pour charger mes batteries au lithium-phosphate de fer ?

Les batteries LFP peuvent être chargées avec la plupart des alternateurs. Selon la qualité de l'alternateur, il devrait fonctionner avec des batteries LiFePO4.

Les alternateurs de faible qualité et mal régulés en tension peuvent entraîner la déconnexion des batteries LiFePO4 par la BMS. Si le BMS déconnecte les batteries, l'alternateur pourrait être endommagé. Pour protéger votre batterie LiFePO4 et l'alternateur, assurez-vous d'utiliser un alternateur compatible de haute qualité ou d'installer un régulateur de tension.

Veuillez contacter le support technique de FRANCEBATTERY si vous avez besoin d'aide.

Combien de temps faut-il pour charger une batterie au lithium ?

Les batteries au lithium et au phosphate de fer peuvent être rechargées en une heure seulement. Nous recommandons d'utiliser un rythme qui permet de recharger nos batteries en 2 à 5 heures.

Veuillez vous référer à la fiche technique de votre modèle pour connaître les taux de charge recommandés. Toutes nos fiches techniques sont disponibles sur notre site web dans la section "Informations complémentaires".

Comment puis-je déterminer l'état de charge (SOC) de ma batterie au lithium-phosphate de fer ?

La meilleure façon de déterminer le SOC de votre batterie est d'utiliser un indicateur de batterie - un instrument de haute précision qui capture des données instantanées et intégrées en temps réel.

Les indicateurs de niveau de SoC Victron sont disponibles à l'achat sur notre page produit.

Dans quelle mesure dois-je respecter strictement les limites de recharge ?

La réponse courte est "pas vraiment".
Nos spécifications prévoient que les batteries soient rechargées à 14 à 14,6 volts pour une charge pleine et un "floatting" à 13,8 volts.

Si vous rechargez la batterie en dessous de cette plage, vous aurez moins de 100 % de charge dans la batterie - elle sera à un état de charge partiel. Cela signifie simplement que vous devrez la recharger plus tôt que prévu. Mais vous ne nuisez en rien à la batterie en vous plaçant en dessous de la plage recommandée - vous ne faites que réduire la capacité que vous aurez avec cette charge.

Si vous dépassez la limite de 14,6 volts, notre système de surveillance de la batterie - ou BMS - détectera la surtension et se déconnectera de la batterie. C'est tout ! La seule chose qui arrivera est que le BMS fera ce pour quoi il a été conçu et protégera votre batterie.

Les batteries au lithium sont-elles mal adaptées à l'état de charge partiel (PSOC) ?

Non ! Tirer du courant d'une batterie au lithium ne produit aucun sous-produit nocif ou indésirable. La charge et la recharge ne font que déplacer les ions de lithium d'un côté à l'autre d'une membrane.

Les batteries au lithium atteignent également leur performance maximale lorsqu'elles passent leur vie à un état de charge partiel. La charge maximale idéale pour une batterie au lithium-ion est d'environ 80-90 %.

C'est beaucoup plus pratique en termes de temps et d'ampérage nécessaires pour recharger votre batterie, et cela vous donne une marge d'erreur pour les cas où les choses ne se passent pas comme prévu.

A quelle profondeur une batterie au lithium et au phosphate de fer peut-elle être déchargée ?

Les batteries LiFePO4 peuvent être déchargées jusqu'à 100 % sans risque de dommage. Veillez à charger votre batterie immédiatement après sa décharge. Nous recommandons de limiter la décharge à 80-90% de la profondeur de décharge (DOD) pour éviter que le BMS ne déconnecte la batterie.

Comment le taux de décharge affecte-t-il la capacité ?

Le taux de décharge des batteries LiFePO4 n'a pratiquement aucun effet sur la capacité délivrée. Ce n'est pas le cas des batteries plomb-acide qui ont une capacité considérablement réduite, jusqu'à 50%, lorsque le taux de décharge augmente.

Quel est le courant maximum que je peux utiliser pour charger mes batteries au lithium LFP ?

Les batteries au lithium de FRANCEBATTERY peuvent être chargées à un courant maximum de 1C (C = la capacité de la batterie).

Ex. Une batterie OlenBox OLENERGIES de 50Ah peut être chargée avec un courant maximum de 50A Référez-vous à la fiche technique de votre batterie pour les spécifications du courant de charge.

Dois-je recharger mes batteries chaque fois que je les utilise ?

Contrairement aux batteries au plomb, les batteries au lithium ne s'endommagent pas si elles restent partiellement déchargées pendant de longues périodes.

Toutefois, nous vous recommandons de les recharger après chaque utilisation afin de vous assurer que vous disposez de la plus grande autonomie possible, chaque fois que vous utilisez votre système énergétique.

De quel type de régulateur de charge solaire ai-je besoin pour charger mes batteries avec mes panneaux solaires ?

Il existe deux types de contrôleurs de charge. Tous deux fonctionnent avec des batteries FRANCEBATTERY.

  • Pulse width modulation (PWM)
  • Maximum power point tracking (MPPT).

Les Batteries au Plomb

Batteries LiFePo4/Gr françaises

recyclage battery France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Seuls 30 à 50% de l’énergie utilisée disponible !

Une batterie au plomb se décharge à 30-50% de sa capacité seulement car au delà intervient un phénomène de sulfatation
France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Remplace avantageusement 2 batteries plomb

Nos batteries peuvent être déchargées quasi totalement sans se dégrader; 100% de capacité utile !

low battery 1 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Durée de vie très faible : 300-500 cycles

En moyenne une batterie plomb se remplace donc tous les 2 ans

renewable energy 1 2 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Très grande durée de vie : 3000-5000 cycles

Nos systèmes sont conçus pour un minimum de 3.000 cycles soit pour de nombreuse années d'utilisation !

unsecured shield France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Non sécurisée

Dangers multiples tels que les gaz potentiellement explosifs et l’acide sulfurique corrosif

shield 1 2 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

100% sécurisé

La cellule est intrinsèquement sécurisée ; pas de risques de prise de feu ou de déflagration

heavy weight France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Le plomb c’est très lourd

La densité d’énergie massique du plomb est la plus faible de toutes les technologies de batteries existantes

plume France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Des batteries très légères

Une batterie Olenergies est environ 60% moins lourde qu’une batterie plomb de même capacité !

melting France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Une charge lente obligatoire

La charge doit être effectuée lentement pour ne pas faire chauffer les éléments chimiques internes

hourglass 1 2 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Fast recharge

Il n’est pas nécessaire de respecter de courbe de charge et les éléments chimiques ne chauffent pas.
no touch France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Pas de charge partielle

Le plomb doit être chargé régulièrement à 100% pour ne pas diminuer sa durée de vie à cause de la sulfatation

charging France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Charges et décharges partielles sans problèmes

La durée de vie s’améliore même légèrement en cas de charge partielle au lieu d’une charge complète.

bad efficiency France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

De fortes pertes si la décharge est rapide

Loi de Peukert : plus la batterie plomb est sollicitée et moins elle fournira d’énergie

speedometer France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Pas de pertes à la décharge

Un des grands avantages des batteries Olenergies est que les pertes de Peukert sont quasiment inexistantes
unsecured France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Pas de management de l'énergie

Les batteries plomb fonctionnent sans cartes électroniques

secured France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Intelligence embarquée

Droit à l’erreur : notre BMS est un « garde-fou » qui interviendra en cas d’anomalie 

down arrow France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

De fortes pertes lors de la charge

Entre 15 et 20% de l’énergie de charge est perdue durant l’opération de charge

efficiency France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Rendement proche de 100%

L’ensemble de l’énergie qui charge les batteries Olenergies est stockée et non perdue.

loss France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Baisse de tension avec la décharge

La tension (V) d'une batterie au plomb diminue avec la décharge

power 1 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Tension égale tout au long de la décharge

Les batteries Olenergies fournissent les mêmes niveaux de tension tout au long de la décharge
France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Un danger pour la planète

Le plomb est un métal dangereux et toxique y compris lors du recyclage
battery 2 2 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Éco responsable

Aucun élément toxique ou dangereux, pour l'homme comme pour la planète. donc pas de cobalt et jamais de plomb

Batteries au Plomb

recyclage battery France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Seule 30 à 50% de l’énergie utilisée disponible!

Une batterie au plomb se décharge à 30-50% de sa capacité seulement car au delà intervient un phénomène de sulfatation
low battery 1 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Durée de vie très faible : 300-500 cycles

En moyenne une batterie plomb se remplace donc tous les 2 ans
unsecured shield France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Non sécurisée

Dangers multiples tels que les gaz potentiellement explosifs et l’acide sulfurique corrosif

heavy weight France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Le plomb c’est très lourd

La densité d’énergie massique du plomb est la plus faible de toutes les technologies de batteries existantes

melting France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Une charge lente obligatoire

La charge doit être effectuée lentement pour ne pas faire chauffer les éléments chimiques internes
no touch France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Pas de charge partielle

Le plomb doit être chargé régulièrement à 100% pour ne pas diminuer sa durée de vie à cause de la sulfatation
bad efficiency France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

De fortes pertes si la décharge est rapide

Loi de Peukert : plus la batterie plomb est sollicitée et moins elle fournira d’énergie
unsecured France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Pas de management de l'énergie

Les batteries plomb fonctionnent sans cartes électroniques

down arrow France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

De fortes pertes lors de la charge

Entre 15 et 20% de l’énergie de charge est perdue durant l’opération de charge
loss France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Baisse de tension avec la décharge

La tension (V) d'une batterie au plomb diminue avec la décharge
France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Un danger pour la planète

Le plomb est un métal dangereux et toxique y compris lors du recyclage

Batteries LiFePo4 françaises

France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Remplace avantageusement 2 batteries plomb

Nos batteries peuvent être déchargées quasi totalement sans se dégrader ; 100% de capacité utile !
renewable energy 1 3 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Très grande durée de vie : 3000-5000 cycles

Nos systèmes sont conçus pour un minimum de 3.000 cycles soit pour de nombreuse années d'utilisation !
shield 1 3 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

100% sécurisé

La cellule est intrinsèquement sécurisée; pas de risques de prise de feu ou de déflagration
plume France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Des batteries très légères

Une batterie Olenergies est environ 60% moins lourde qu’une batterie plomb de même capacité !
hourglass 1 3 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Fast recharge

Il n’est pas nécessaire de respecter de courbe de charge et les éléments chimiques ne chauffent pas.
charging France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Charges et décharges partielles sans problème

La durée de vie s’améliore même légèrement en cas de charge partielle au lieu d’une charge complète.

speedometer France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Pas de pertes à la décharge

Un des grands avantages des batteries Olenergies est que les pertes de Peukert sont quasiment inexistantes
secured France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Intelligence embarquée

Droit à l’erreur : notre BMS est un « garde-fou » qui interviendra en cas d’anomalie 
efficiency France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Rendement proche de 100%

L’ensemble de l’énergie qui charge les batteries Olenergies est stockée et non perdue.
power 1 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Tension égale tout au long de la décharge

Les batteries Olenergies fournissent les mêmes niveaux de tension tout au long de la décharge
battery 2 3 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Éco responsable

Aucun élément toxique ou dangereux, pour l'homme comme pour la planète. donc pas de cobalt et jamais de plomb
En combien de temps puis-je obtenir mes batteries après les avoir commandées sur le site web de FRANCEBATTERY ?

Les commandes en ligne sont expédiées en Express depuis Paris, vous recevrez donc votre commande dans les 2-3 jours ouvrables suivant la date de votre commande. Le temps de transport dépend de l'adresse de livraison. Vous serez informé par courrier électronique de l'expédition de votre commande.

 

Plus d’informations sur les retours et livraisons sur la page contact

Foire Aux Questions 🤔

Général

Je veux passer aux batteries lithium-fer-phosphate. Que dois-je savoir ?

Comme pour tout remplacement de batterie, vous devez tenir compte de vos besoins en termes de capacité, de puissance et de taille, et vous assurer que vous avez le bon chargeur.

N’oubliez pas que lorsque vous passez d’une batterie au plomb à une batterie LiFePO4, vous pouvez réduire la taille de votre batterie (dans certains cas jusqu’à 50 %) et conserver la même durée d’utilisation. La plupart des sources de charge existantes sont compatibles avec nos batteries au lithium-phosphate-fer.

Veuillez contacter le support technique de FRANCEBATTERY si vous avez besoin d’aide pour votre mise à niveau et il sera heureux de s’assurer que vous choisissez la bonne batterie.

Qu'est-ce qu'un BMS ? Que fait-il et où est-il situé ?

BMS signifie Battery Management System (système de gestion des batteries). Le BMS protège les cellules contre les dommages, le plus souvent dus à une surtension ou une sous-tension, une surintensité, une température élevée ou un court-circuit externe.

Le BMS coupe la batterie pour protéger les cellules contre les conditions de fonctionnement dangereuses.

Toutes les batteries vendues sur FRANCEBATTERY disposent d’un BMS intégré pour les gérer et les protéger contre ce type de problèmes.

Quelle taille de bornes pour mes batteries ?

Les batteries LiFePO4 vendues sur FRANCEBATTERY sont dotées de bornes M6, M8 ou M10.

Ces types de bornes sont des bornes à insertion, également appelées filetages internes, et sont fournies avec des boulons.

Les dimensions des bornes et des boulons sont métriques et le sigle numérique est la dimension en mm. Par exemple, la borne M8 a un diamètre de 8 mm. Des boulons plus longs, si nécessaire, peuvent être trouvés dans la plupart des quincailleries.

Pouvez-vous monter les accumulateurs dans n'importe quelle position ?

Oui, car il n’y a pas de fluide à l’intérieur des batteries LiFePO4.

Cela vous donne la possibilité d’installer la batterie là où elle est la mieux adaptée à votre application.

Quelle est la différence entre les connexions en parallèle et en série ?

Les connexions parallèles consistent à connecter deux ou plusieurs batteries ensemble pour augmenter la capacité du pack batteries. Dans ce cas, les bornes positives sont connectées ensemble et les bornes négatives sont connectées ensemble de toutes les batteries jusqu’à ce que vous atteigniez la capacité souhaitée.

Les connexions en série consistent à connecter 2 ou plusieurs batteries ensemble pour augmenter la tension du système de batteries. Le positif d’une batterie est connecté au négatif d’une autre jusqu’à ce que la tension désirée soit atteinte. Par exemple, si vous connectez 2 batteries de 12V en série, le pack-batteries sera de 24V.

Une batterie lithium-fer-phosphate de 12V, 100Ah aura-t-elle une durée de fonctionnement plus longue qu'une batterie plomb-acide de 12V 100Ah dans les mêmes conditions ?

Oui. Les batteries au lithium et au phosphate de fer offrent une capacité utile supérieure à celle d’un produit au plomb équivalent.

Ainsi, vous pouvez vous attendre à :

– deux fois plus d’énergie disponible

– une durée de fonctionnement jusqu’à 8 fois supérieure

Comment préparer ma batterie au lithium pour le stockage hors saison ?

Il suffit de charger votre batterie à 14,4 volts, de la débrancher de votre chargeur et de votre équipement, puis de la stocker à une température comprise entre 10°C et 30°C. Si vous ne stockez votre batterie que pendant 3 à 6 mois, vous pouvez la stocker en toute sécurité à un niveau de charge de 50 %. Contrairement aux batteries au plomb, un état de charge partiel n’endommage pas les batteries au lithium.

Comment les batteries LiFePO4 se comportent-elles par temps froid ?

Comme pour toutes les batteries, les températures froides entraînent une diminution des performances. Les batteries LiFePO4 ont une capacité et une tension de rétention au froid nettement supérieures à celles des batteries plomb-acide. Conseils importants à garder à l’esprit : Lorsque vous chargez des batteries au lithium-phosphate de fer à une température inférieure à 0°C, le courant de charge doit être réduit à 0,1C et à moins de -10°C, il doit être réduit à 0,05C. Si vous ne réduisez pas le courant en dessous de la température de congélation, votre batterie peut subir des dommages irréversibles.

Comment les batteries LiFePO4 se comportent-elles par temps chaud ?

Les batteries LiFePO4 fourniront leur pleine capacité et performance jusqu’à ce qu’elles atteignent le niveau de protection de la gestion des batteries (BMS). La température maximale du BMS est comprise entre 60 et 80 °C. Consultez la fiche technique de votre modèle pour connaître la limite supérieure exacte de température. Les batteries LiFePO4 produisent moins de chaleur que les autres produits chimiques à base de lithium, mais si elles atteignent une limite supérieure, notre BMS protégera la batterie en l’éteignant.

Quelle est la durée de vie prévue d'une batterie LiFePO4 ?

La durée de vie de la batterie est mesurée en cycles de vie et le LiFePO4 de FRANCEBATTERY est généralement évalué à 3500 cycles à une profondeur de décharge de 100% (DOD).

L’espérance de vie réelle dépend de plusieurs variables en fonction de votre application spécifique. Si elle est utilisée pour la même application, une batterie LiFePO4 peut durer jusqu’à 10X plus longtemps qu’une batterie au plomb.

En quoi les batteries LiFePO4 sont-elles plus sûres que les autres batteries au lithium ?

Les batteries à base de phosphate offrent une structure chimique et mécanique supérieure qui ne surchauffe pas jusqu’à des niveaux dangereux.

Elles offrent donc une sécurité accrue par rapport aux batteries lithium-ion fabriquées avec d’autres matériaux de cathode. En effet, les états chargés et non chargés du LiFePO4 sont physiquement similaires et très robustes, ce qui permet aux ions de rester stables pendant le flux d’oxygène qui se produit en même temps que les cycles de charge ou les éventuels dysfonctionnements.

Dans l’ensemble, la liaison phosphate-oxyde de fer est plus forte que la liaison oxyde-cobalt, de sorte que lorsque la batterie est surchargée ou soumise à des dommages physiques, la liaison phosphate-oxyde reste structurellement stable ; alors que dans d’autres produits chimiques du lithium, les liaisons commencent à se rompre et à dégager une chaleur excessive, ce qui finit par provoquer un emballement thermique. Les piles au lithium-phosphate sont incombustibles, ce qui est une caractéristique importante en cas de mauvaise manipulation pendant la charge ou la décharge. Elles peuvent également résister à des conditions difficiles, qu’il s’agisse de froid glacial, de chaleur brûlante ou de terrain accidenté.

Lorsqu’elles sont soumises à des événements dangereux, tels qu’une collision ou un court-circuit, elles n’explosent pas et ne prennent pas feu, ce qui réduit considérablement les risques de dommages. Si vous choisissez une batterie au lithium et que vous prévoyez de l’utiliser dans des environnements dangereux ou instables, le LiFePO4 est probablement votre meilleur choix.

Il convient également de mentionner que les batteries LiFePO4 sont non toxiques, non contaminantes et ne contiennent pas de métaux de terres rares, ce qui en fait un choix respectueux de l’environnement.

Mes batteries OlenBox OLENERGIES sont-elles étanches ?

Les batteries au lithium de la gamme OLENBOX sont enfermées dans un boîtier IP66, ce qui signifie que l’eau projetée de n’importe quelle direction ne sera pas nuisible. Elles seront endommagées si elles sont submergées dans l’eau. Nous vous recommandons de faire de votre mieux pour garder vos accumulateurs au sec.

Plomb ou Lithium LFP ?

Charger et décharger

Puis-je utiliser mon chargeur de batterie plomb-acide existant (standard, AGM ou gel) pour charger les batteries lithium-phosphate de fer FRANCEBATTERY ?

Très probablement, oui. En général, les batteries au lithium sont faciles à charger. La plupart des chargeurs actuels ont un profil de charge au lithium, ce que nous recommandons d’utiliser.

Dans la plupart des cas, les profils de charge AGM ou gel fonctionneront avec nos batteries. Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un profil de charge inondé avec nos batteries.

Ces chargeurs peuvent atteindre la limite de protection contre les surtensions et se déconnecter.

Cela n’endommagera pas la batterie mais entraînera probablement des défauts sur le chargeur. Avant d’utiliser un chargeur avec des batteries FRANCEBATTERY, il est préférable de vérifier que le profil de charge est conforme à nos spécifications, que vous trouverez dans nos instructions de chargement.

capture decran 2020 11 05 a 18.51.07 France Battery FAQ Le spécialiste de la batterie lithium et matériels électriques

Puis-je utiliser mon alternateur pour charger mes batteries au lithium-phosphate de fer ?

Les batteries LFP peuvent être chargées avec la plupart des alternateurs. Selon la qualité de l’alternateur, il devrait fonctionner avec des batteries LiFePO4.

Les alternateurs de faible qualité et mal régulés en tension peuvent entraîner la déconnexion des batteries LiFePO4 par la BMS. Si le BMS déconnecte les batteries, l’alternateur pourrait être endommagé. Pour protéger votre batterie LiFePO4 et l’alternateur, assurez-vous d’utiliser un alternateur compatible de haute qualité ou d’installer un régulateur de tension.

Veuillez contacter le support technique de FRANCEBATTERY si vous avez besoin d’aide.

Combien de temps faut-il pour charger une batterie au lithium ?

Les batteries au lithium et au phosphate de fer peuvent être rechargées en une heure seulement. Nous recommandons d’utiliser un rythme qui permet de recharger nos batteries en 2 à 5 heures.

Veuillez vous référer à la fiche technique de votre modèle pour connaître les taux de charge recommandés. Toutes nos fiches techniques sont disponibles sur notre site web dans la section “Informations complémentaires”.

Comment puis-je déterminer l'état de charge (SOC) de ma batterie au lithium-phosphate de fer ?

La meilleure façon de déterminer le SOC de votre batterie est d’utiliser un indicateur de batterie – un instrument de haute précision qui capture des données instantanées et intégrées en temps réel.

Les indicateurs de niveau de SoC Victron sont disponibles à l’achat sur notre page produit.

Dans quelle mesure dois-je respecter strictement les limites de recharge ?

La réponse courte est “pas vraiment”.
Nos spécifications prévoient que les batteries soient rechargées à 14 à 14,6 volts pour une charge pleine et un “floatting” à 13,8 volts.

Si vous rechargez la batterie en dessous de cette plage, vous aurez moins de 100 % de charge dans la batterie – elle sera à un état de charge partiel. Cela signifie simplement que vous devrez la recharger plus tôt que prévu. Mais vous ne nuisez en rien à la batterie en vous plaçant en dessous de la plage recommandée – vous ne faites que réduire la capacité que vous aurez avec cette charge.

Si vous dépassez la limite de 14,6 volts, notre système de surveillance de la batterie – ou BMS – détectera la surtension et se déconnectera de la batterie. C’est tout ! La seule chose qui arrivera est que le BMS fera ce pour quoi il a été conçu et protégera votre batterie.

Les batteries au lithium sont-elles mal adaptées à l'état de charge partiel (PSOC) ?

Non ! Tirer du courant d’une batterie au lithium ne produit aucun sous-produit nocif ou indésirable. La charge et la recharge ne font que déplacer les ions de lithium d’un côté à l’autre d’une membrane.

Les batteries au lithium atteignent également leur performance maximale lorsqu’elles passent leur vie à un état de charge partiel. La charge maximale idéale pour une batterie au lithium-ion est d’environ 80-90 %.

C’est beaucoup plus pratique en termes de temps et d’ampérage nécessaires pour recharger votre batterie, et cela vous donne une marge d’erreur pour les cas où les choses ne se passent pas comme prévu.

A quelle profondeur une batterie au lithium et au phosphate de fer peut-elle être déchargée ?

Les batteries LiFePO4 peuvent être déchargées jusqu’à 100 % sans risque de dommage. Veillez à charger votre batterie immédiatement après sa décharge. Nous recommandons de limiter la décharge à 80-90% de la profondeur de décharge (DOD) pour éviter que le BMS ne déconnecte la batterie.

Comment le taux de décharge affecte-t-il la capacité ?

Le taux de décharge des batteries LiFePO4 n’a pratiquement aucun effet sur la capacité délivrée. Ce n’est pas le cas des batteries plomb-acide qui ont une capacité considérablement réduite, jusqu’à 50%, lorsque le taux de décharge augmente.

Quel est le courant maximum que je peux utiliser pour charger mes batteries au lithium LFP ?

Les batteries au lithium de FRANCEBATTERY peuvent être chargées à un courant maximum de 1C (C = la capacité de la batterie).

Ex. Une batterie OlenBox OLENERGIES de 50Ah peut être chargée avec un courant maximum de 50A Référez-vous à la fiche technique de votre batterie pour les spécifications du courant de charge.

Dois-je recharger mes batteries chaque fois que je les utilise ?

Contrairement aux batteries au plomb, les batteries au lithium ne s’endommagent pas si elles restent partiellement déchargées pendant de longues périodes.

Toutefois, nous vous recommandons de les recharger après chaque utilisation afin de vous assurer que vous disposez de la plus grande autonomie possible, chaque fois que vous utilisez votre système énergétique.

De quel type de régulateur de charge solaire ai-je besoin pour charger mes batteries avec mes panneaux solaires ?

Il existe deux types de contrôleurs de charge. Tous deux fonctionnent avec des batteries FRANCEBATTERY.

  • Pulse width modulation (PWM)
  • Maximum power point tracking (MPPT).

Retours et livraisons

En combien de temps puis-je obtenir mes batteries après les avoir commandées sur le site web de FRANCEBATTERY ?

Les commandes en ligne sont expédiées en Express depuis Paris, vous recevrez donc votre commande dans les 2-3 jours ouvrables suivant la date de votre commande. Le temps de transport dépend de l’adresse de livraison. Vous serez informé par courrier électronique de l’expédition de votre commande.

Conseils pour choyer vos batteries

  • Éviter les températures extrêmes
  • Si possible après utilisation intensive, laisser la batterie reposer avant la recharge (en hiver vous remarquerez un regain d’autonomie si la batterie passe du grand froid vers la température ambiante de l’habitation)
  • Préférer les recharges lentes
  • Éviter les extrêmes lors de la charge/décharge. L’optimum est la plage 20 à 80%
  • Pour un stockage longue durée chargez préalablement votre batterie à 50%
  • Éviter à tout prix la décharge complète (raccourci sa durée de vie).
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